Алтайский моторный завод - гигант машиностроительной промышленности прекрасной республики с одноименным названием. В его стенах создавались действительно важные для страны вещи: дизель-генераторы, дизельные моторы, основные судовые дизели и электроагрегаты.

Продукция предприятия была востребована для оснащения различной техники: тракторов, комбайнов, катеров, а также дорожных и лесообрабатывающих машин. Промышленные здания находятся на территории относящейся к г. Барнаул.

Содержание

Зарождение

Во время подъема СССР, в 1 950 г. решили запустить проект по вспахиванию ранее обрабатываемых и нетронутых до этого земляных участков. Большая часть запланированных под разработку земель приходилась на северную часть Казахстана. Оставшаяся доля приходилась на южные зоны Сибири.

Для реализации задуманного, власти решили увеличить выпуск механизированных машин для сельского хозяйства. С наступлением 1 955 г. на территории г. Барнаул запустили предприятие названое Алтайским комбайно-сборочным заводом (потом он станет моторным). В первое время на нем был налажен выпуск комбайновых жаток и накопителей.

А вот с приходом 1 958 г. произошли резкие перемены. Работников стали обучать сборке моторов-дизелей на 4, а со временем на 6 цилиндров. Схемы на двигатели поставлял Харьковский тракторный завод. Вместе с этим были отправлены профессионалы для более детальной передачи знаний. И вот в 1 959 г. Алтайский моторный завод презентовал первый товар - комбайновый двигатель на 55 лошадей СМД-7.

Совершенствование

После удачного освоения навыков в компании решили открыть свой отдел, занимающийся конструированием. И в течение следующих лет работники смогли разработать новый дизель серии А-01 из 6 цилиндров на 110 лошадиных сил. Проведя тестирование и внеся необходимые коррективы в 1 963 г., начали серийное производство.

В то же время команда работала над разработкой менее затратного, но весьма мощного 95-ти сильного мотора, на 4 цилиндрах серии А-41. Позже, эти разработки заняли место главной продукции на Алтайском моторном заводе. Их делают и в наши дни, но уже в усовершенствованной форме. Изначально агрегаты предназначались для оборудования тракторных машин модели ДТ-75 и Т-4.

Все время своей деятельности предприятие не стояло на месте, оно совершенствовалось, устройство дизельных двигателей модернизировалось, оснащение заменялось новым.

Благодаря коллективному труду, в 1 976 г. АМЗ г. Барнаул получил в награду орден Трудового Красного Знамени. В следующие годы предприятие расширялось, и в 1 980 г. перечень выпускаемых изделий был весьма внушителен. Объект обеспечивал рабочими местами более 22 тыс. людей. Кроме того, формировался собственный досуго - развлекательный комплекс, проводились плановые работы по возведению жилья работникам. Приход 1 986 г. запомнился выходом 155 тыс. мотора.

Время перемен

Когда распался советский союз на территории Российской Федерации началось тотальное преобразование предприятий из государственных в частные, появились акционерные сообщества. Конечно, перемены затронули и АМЗ. В первую очередь под руководством Б. Ельцина был сепарирован цех, занимающийся изготовлением топливных аппаратов.

Дальше Алтайский моторный завод лишился литейно-алюминиевого участка. После таких реформ, жизнь компании стала довольно трудной. Производственные мощности сократились, после снижения выпуска тракторов. Площадки, ставшие невостребованными, было решено продать коммерческим фирмам.

Но даже это не лишило боевого духа заводчан. И в 2 006 г. предприятие присоединилось к холдингу «Тракторные заводы». Таким образом удалось провести оптимизацию затрат и сосредоточиться на улучшении и замене оборудования.

Из жизни Алтайского моторного завода:

Продукция

В сегодняшнее время перечень товаров АМЗ очень внушителен. В большинстве своем это моторы дизельного типа мощностью в промежутке 80-420 сил. Добавилась обновленная серия движков с улучшенными качествами, сделавшими их прочными, малозатратными и устойчивыми к внешним факторам Сибирского климата. Продукция пользуется широким спросом за счет адекватных расценок и возможности произвести ремонт. На заводе собираются дизели таких моделей как:

Тракторно-комбайновые (турбонаддув отсутствует) серии А-41 и А-01;

Тракторно-комбайновые (турбонаддув есть) серии Д-422 и Д-461;

Тракторно-комбайновые высокофорсированного типа: Д-3040 и Д-3060;

Судового назначения основного и дополнительного видов, а также резервные;

К электрогенераторным конструкциям- электроагрегатам.

Также как член холдинговой структуры Алтайский моторный завод занимается сборкой отечественных тракторов моделей: 30ТК, 90ТГ, 50ТК и 85ТК. Сейчас специалисты компании занимаются разработкой новых двигателей на метановом топливе.

Их планируется применять для оснащения газогенераторных устройств становящихся популярными на Дальнем Востоке и в Сибири. Чтобы работники могли проводить испытательные процедуры сделали отдельное помещение. Там можно, без опасений, получить травму, проверять изделия в любом режиме.

Вакансии

Вакансии Алтайского моторного завода:

Должность	Оклад
Главный механик	от 45 000 руб.
Ведущий юрист-консультант	от 59 800 руб.
Ведущий специалист по кадрам	от 39 000 до 47 000 руб.
Ведущий экономист планово-экономического отдела	от 34 000 руб.
Начальник бюро технического контроля	от 34 000 до 68 000 руб.