Ликинский автобусный завод: история, продукция


На Ликинском автобусном заводе - ЛИАЗ, уже многие годы выпускают автобусы разделяющиеся на 2 класса - большой и особо большой. Среди ассортиментного ряда, насчитывающего около 10 видов, можно увидеть троллейбусы и другой городской транспорт. С 2 005 г. предприятие входит в состав группы компаний «ГАЗ» Благодаря таким изменениям появилась возможность приобрести новое оборудование и выпускать технику нового поколения.

Запуск Лесохимического предприятия

Наступивший 1 930 г. внес серьезные изменения в жизни населения СССР. После того, как провели восстановительные процедуры объектов пострадавших от военных действий, поставили новые цели. Теперь планировали достичь уровня зарубежных стран в области промышленности. Появилась потребность увеличить возможности производственных зон. Специалисты занимались проработкой и реализацией усовершенствованного оборудования и методов производства.

В подмосковном поселке Ликино-Дулево в 1 933 г. в качестве экспериментального предприятия построили Лесохимический завод. Там должны были проводиться работы по внедрению новых способов подготовки и применения древесных материалов: изоляционных плит, ДСП, и т. д. Но на постройку ушло больше времени чем планировалось. Главные здания появились лишь в 1 937 г., тогда же завезли техническое оснащение. Первые изделия были деревянными подкладками к рельсам для метро в Москве.

ВОВ

Только на заводе наладился процесс - начались военные действия. Очень быстро немецкие войска подошли к Московским границам. Производственные мощности перенесли на территорию Челябинской области. Очень скоро советская армия прогнала врага от столичной земли и завод вновь заработал. Стали изготавливать деревянные принадлежности к самолетам. пороховые шары и др. Заводчане, своим трудом заслужили множество орденов, медалей и памятных знаков.

От дерева к механизмам

Власти СССР запланировали нарастить объемы производства строительных материалов. Тогда самую большую популярность имела древесина. Для наращивания оборотов заготовки леса появилась потребность в дополнительном оборудовании и технологическом оснащении. В 1 944 г. предприятие было преобразовано в Ликинский машиностроительный завод - ЛИМЗ. Наладили сборку машин и агрегатных установок под эксплуатацию при изготовлении пиломатериалов и обработке древесины. Список товар включал в себя:

  • шпалорезные станки;
  • мобильные электростанции;
  • трелевочные лебедки;
  • электропилы;
  • лебедки трелевочные;
  • мотовозы;
  • комплектующие для тракторов КТ-12 и машин ЗИС.

Второй деятельностью организации стало техобслуживание дизельных движков сложной комплектации.

Новые задачи

С приходом 50-х произошло значительное увеличение количества выпускаемых товаров в сфере автостроения. Города росли, и общественный транспорт оказался в дефиците. Руководство ЛИМЗ приняло решение переформировать завод на сборку автобусов-ЛИАЗ. Выгодное местоположение и опытность специалистов дали возможность поставить на поток непростую технику. В 1 958 г. цеха были перестроены для выпуска автобуса модели ЗИЛ-158. С 1 959 г. до 1 970 г. было выпущено более 62 тыс. экземпляров.

Собственные достижения

Ликинский автобусный завод не стоял на месте, объемы выпуска стремительно увеличивались. На исходе 60-х годовая выработка достигала свыше 7 тыс. единиц. В 1 967 г. после длительных разработок была представлена усовершенствованная модель автобуса - ЛИАЗ-677. Позже она принесла заводу награду - Золотую медаль.

Это техника - эталон всем остальным промышленным компаниям. Ее собирали во многих вариантах: экскурсионном, пригородном, городском и др. В общей сложности, мастера создали свыше 194 тыс. изделий, часть из которых была отправлена на экспорт. За заслуги перед государством завод удостоился получить Орден Трудового Красного Знамени.

Движение вперед

Несмотря на свой успех, работники Ликинского автобусного завода не останавливались в совершенствовании, и вскоре удивили всех представив новую модель - ЛИАЗ-5256. Для ее реализации даже провели масштабную перестройку. Сначала 5256 выпускался в небольших количествах. После тестирования, устранив недоработки, ее запустили массово. К 1 991 г. ЛИАЗ-5256 заняло главное место среди продукции компании.

Непростое время

К концу 90-х Ликинский автобусный завод очутился в сложном положении.  Распад Советского Союза негативно сказался на его деятельности. Импорт деталей стал проблематичен, да и заказов не было. Новое правительство было озабочено другими вопросами.

После возгорания на территории предприятия КАМАЗ, завод лишился и снабжения силовыми агрегатами. ЛИАЗ стал банкротом. Благо в 2 000 г. руководить предприятием стал автохолдинг «Русавто», а через 5 лет оно присоединилось к ГК «ГАЗ». За счет этого получилось реставрировать и обновить техническое оснащение. Команда занялась выпуском новых инновационных автобусов.

Продукция

Сегодня линейка товаров Ликинского автобусного завода насчитывает 20 моделей, у которых около 60 вариантов исполнения. Эксперты запустили городской электробус - ЛИАЗ-6274. в 2 012 г. презентовав его как замену технике, работающей на горючем. В его основе лежит автобус ЛИАЗ-5292. Функционирование машины обеспечивают литий-ионные аккумуляторы.

Какое-то время компания занималась выпуском троллейбусов. Сейчас она собирает их по заявкам. Список товаров пополнился в 2 013 г. новыми позициями:

  1. ЛИАЗ-529230 - автобус низкопольного типа европейского стандарта;
  2. Пригородный низкопольный автобус на двигателе MAN;
  3. Модифицированная версия ЛИАЗ-529260, оснащенная движком ЯМЗ и новым оформлением интерьера. Стоит отметить наличие панорамного остекления, улучшенных масок, новых поручней, фар и аэродинамических зеркал. При создании использовался метод наливного пола;

ООО Ликинский автобусный завод запустил в 2 014 г. новую версию техники ЛИАЗ-529260. Это автобус, принадлежащий большому классу длиной 10.5 м. В 2 015 г. создали модель средней группы на 9.5 м. Настоящее достояние завода - техника серий «Вояж» и «Круиз». В соответствии с уставом организации выпуск новых моделей объединится под общей маркой «ГАЗ», в независимости от завода изготовителя. На официальном сайте Ликинского автобусного завода можно посмотреть актуальные вакансии.

Видео: Новый ЛИАЗ

Адрес компании: ул. Калинина, 1, Ликино-Дулёво

Оцените статью:
[Всего: 0   Средний:  0/5]

Введите Email, чтобы оперативно получать новые материалы блога прямо на почту


Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:


Линии Любви

Популярные статьи:

Интересно почитать:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *