Минский подшипниковый завод изготавливает подшипники и сопутствующий товары, что находят применение в самых различных отраслях – от энергетики до металлургии, строительства.
История
Минский подшипниковый завод (МПЗ) появился в 1 948 году. В Белорусской ССР не хватало машиностроительного комплекса. Нужны были изделия для отраслей в области строительства автомобилей и тракторов.
Первый подшипник собрали в 1 951 г. К 1982-му на заводе выпустили уже миллиардный.
В 50-е началось постепенное развитие мощностей и роста наименований продукции. В 60-е появился Герой соцтруда Ф.П. Алексиевич за особые заслуги и вклад в деятельность завода. Немало отважных и добросовестных тружеников подарило послевоенное время.
В 1 962 г. руководителем назначен И. Гаврилов. Он развернул производственные мощности организации и ввел цех роликовых подшипников. В 1 969-м вышла первая партия новой продукции.
Для страны предприятие стало значимым, поскольку выпускало редкий вид продукции, хорошего качества. На МПЗ еще и опробовали различные методики изготовления, разрабатывались разные технологические решения, уникальные технологии.
В 1 975-м коллектив разработал и ввел в эксплуатацию оригинальные водоочистные электроагуляционные сооружения, необходимые для защиты и заботы об экологии, что немаловажно. Тогда не было достаточных знаний, как сберечь окружающую среду от неизбежных вредоносных воздействий, и эти наработки были прорывами. Минчане послужили примером для других заводов. Их поощрили дипломом ВДНХ.
В тот же год подшипники с предприятия применили при сверхглубоком бурении на Кольском полуострове. Что является лучшим доказательством выпускаемой продукции высшей пробы.
К 1 987 году был достигнут пик в развитии организации. Всевозможные рекорды поставлены, призы с выставок за лучшие товары получены. Коллектив не раз удостаивался отдельных похвал на государственном уровне.
С обретением в 1 992 г. Беларуси независимости были порушены хозяйственные связи между республиками. Все же удалось не потерять завод. Достигнуты новые производственные контакты. Часть товаров уходила на экспорт. Инженеры продолжали творить и находить оригинальные идеи. В 1 995-м они придумали подшипник в 637 кг. Такой понадобился для Криворожского горно-обогатительного комбината.
В 98-м завод вышел на международный рынок, сертифицировав свою продукцию.
О заводе с интересом:
В 2 000-х аудиторы из Европы проверили стандарты качества, признав соответствующими. Главным экспортером является Германия. Несмотря на неплохие показатели продаж, востребованность, предприятие испытывает финансовые трудности. Из-за экономических сложностей вынуждено сократить численность персонала, а значит, и объемы продукции.
Модернизация
ОАО Минский подшипниковый завод проходит через модернизацию. Она началась в 2 009 году. Ее цель – перевооружить станочный парк. Старому крепкому оборудованию советских времен требуется замена на более высокотехнологичное и повышающее производительность. Внутри завода пересмотрена логистика, производственная территория проходит оптимизацию.
Рынок значительно расширился, и необходимо поспевать за возросшей конкуренцией. Обновленный участок в 2 015 г. получил современные агрегаты отжига, ЧПУ-комплексы, автоматизацию линий.
Особого внимания заслуживает рольганговый агрегат для сфероидизирующего отжига колец. В нем появилась возможность обрабатывать миниатюрные заготовочки и в то же время крупные. Детали погружаются в электропечь, нагретую до 900 градусов, затем происходит медленное охлаждение. Изделие получается без микротрещин и служит дольше своих аналогов.
Далее предприятию предстоит реконструкция роликосферического производства. Уже закуплены 30 быстропереналаживаемых типов оборудования. Много средств ушло на установку агрегатов – для отжига и для закалки-отпуска. Нагревательные печи будут заменены на газовые. Появятся и новые технологии в производстве – шлифование и суперфиниширование.
Однако планы модернизации не учли всех расходов, что привело к росту задолженностей в 2 017 году.
Продукция
Подшипники Минского подшипникового завода – основная продукция, и она имеет несколько вариаций и модификаций:
Выпускаемые подшипники отличаются и по форме, и по диаметру, и по массе. Бывают диаметром 10 мм, а доходит и до 980. Вес составляет от 19 гр. до 880 кг. Они предназначены для станкостроения, машино- и самолетостроения. Применяются в нефтегазовой, лесообрабатывающей, горнодобывающей промышленностях. В металлургии, энергетике, лесообработке – спектр весьма широк.
Пользуются спросом и топоры Минского подшипникового завода, и поковки, заготовки, ключи.
Условия труда, уровень зарплат
Минский подшипниковый завод расположен по адресу: г. Минск, ул. Жилуновича, д. 2. Республика Беларусь.
Зарплаты средние 600-1 000 бел. руб. Предоставляется для нуждающихся общежитие, имеется возможность пройти обучение на месте.
Востребованные профессии
Минский подшипниковый завод публикует вакансии:
Отзывы
На Минский подшипниковый завод оставляют отзывы:
- Отличная стартовая площадка и наставники – специалисты высокого класса, подшипники являются основой машиностроения.
- Высокое качество продукции.
- Долгое обслуживание и связь с менеджерами.
- Оборудование и обустройство цехов устарело, станки не новые.
- Работникам не доносят конкретные обязанности, соблюдение техники безопасности, а в цехах холодно, условия плохие.
- Постоянная перестановка и текучка кадров, зарплату нередко выплачивают частями.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:
Популярные статьи:
