Новосибирский авиационный завод: продукция, перспективы, интересные факты


Одна из самых известных организаций в России – Новосибирский авиационный завод, который начал собственную работу в 1 936 году. Является одним из самых крупных предприятий в РФ, ведущей разработку и изготовление самолетов. Наиболее крупный акционер – ПАО «Компания Сухой», ведь она владеет 74,5% акциями. ПАО «АОК» обладает 25,5% акциями.

Особенности истории

В 1 931 году в Новосибирске создали завод горного оборудования, начали его развивать. Через 5 лет завод начал работать в сфере самолетостроения. Уже через год после того, как состоялась смена направления деятельности, был представлен первый самолет И-16. Впоследствии были созданы другие модели самолетов.

Особенно значимым было предприятие в период ВОВ. Ежедневно завод выпускал до 33 самолетов, причем их было достаточно для одного авиационного полка. Это позволяло гражданам сражаться достойно, ведь оснащения было достаточно.

В послевоенное время предприятие начало выпускать гражданскую технику, ведь военных заказов стало меньше.

В 1 972 году началось производство фронтового бомбардировка Су-24. Впоследствии были представлены различные модификации.

В следующее десятилетие начался выпуск самолета четвертого поколения под названием Су-27ИБ. Его обозначали как Су-32, но затем переименовали в Су-34.

С 1 991 года также начался выпуск гражданских самолетов. Одним из первых стала модель Ан-38-100, которая заменила устаревшие летательные аппараты.

В 2 005 году между Новосибирским авиационным заводом имени В. П. Чкалова и Министерством обороны РФ состоялось оформление контракта на выпуск самолета Су-34. Уже через год летательные аппараты начали получать ВВС Российской Федерации.

В 2 003 году НАПО было присоединено к ОАО «Компании Сухой». Это было определено Указом президента РФ. Однако для объединения двух предприятий потребовалось время, не все было сделано быстро и сразу. В 2 013 году организация перестала существовать как самостоятельное юридическое лицо, а стала филиалом. При этом Новосибирский авиационный завод в составе ОАО «Компания Сухой» по-прежнему выполняет масштабные заказы, в том числе от государственных властей.

Какая продукция предлагается

В наши дни предприятие предлагает разнообразные виды военной и гражданской техники:

  • истребитель-бомбардировщик Су-34;
  • модернизированный фронтовой бомбардировщик Су-24М.

Также участвует в проектах, связанных с военной и оборонной промышленностью, гражданской авиацией.

Вся выпускаемая техника соответствует современным стандартам, отличается оптимальными техническими характеристиками. Это обусловлено ответственным подходом к разработке проектной документации, проведению испытаний.

Какие перспективы есть у завода

До 2 024 года предполагается, что будут трудоустроены до 1,6 тысячи новых сотрудников. При этом 1 300 из них будут рабочими. Такие цели обусловлены тем, что оборонно-промышленный комплекс РФ должен развиваться в соответствии с поступающими заказами. В последнее время объемы производства увеличились, поэтому и требуется кадровое пополнение.

Ориентируясь на официальную статистику 2 020 года, удалось отметить, что средний возраст персонала – 40,7 лет. Для каждого работника есть возможность полноценного участия в социальной и молодежной политики. Изучая вакансии Новосибирского авиационного завода, можно обратить внимание на условия трудовой деятельности и предлагаемую зарплату, чтобы принять решение относительно возможности последующего трудоустройства.

К тому же дефицитным сотрудникам, от которых напрямую зависит деятельность предприятия, администрация предоставляет не только зарплату, но и дополнительные деньги на аренду жилья.

Интересные факты

В настоящее время Новосибирский авиационный завод является одним из самых крупных и значимых предприятий в России.

Интересные факты:

  • Изначально предприятие называлось «Сибмашстрой» и было заводом горного оборудования. В дальнейшем его перепрофилировали в самолетостроительный завод. В 1 936 году на территорию организации прибыли 300 красноармейцев и краснофлотцев, являющихся специалистами по самолетам. Через год число работников превысило 2 тысячи человек.
  • Первым на заводе был выпущен истребитель И-16. Для его создания использовали фанеру. Однако модель стала первым истребителем-монопланом, что обусловило ее славу.
  • Сотрудники предприятия попросили присвоить имя Валерия Чкалова, известного летчика. Он никогда не был в Новосибирске, но трагическая гибель при испытательном полете стало причиной получения второго названия.
  • В военные годы на заводе работали дети и подростки. Это было обусловлено тем, что приходилось активно работать для выпуска и ремонта военной техники. Взрослым людям было крайне сложно самостоятельно справляться с объемами заказа, поэтому они нуждались в помощи несовершеннолетних лиц.
  • После войны предприятие столкнулось с проблемами, ведь прежде оно выполняло военные заказы. В связи с этим, сотрудники занимались производством алюминиевых зажигалок, разной мебели. В 1 990-ые годы начался кризис, поэтому вновь пришлось перепрофилировать деятельность. Начался выпуск моторных лодок, стиральных машин и детских колясок.
  • Прогресс во многом связан с началом производства потребителей МИГ. К тому же реактивные истребители обладали инфракрасной системой перехвата.
  • Предприятие выпускает Су-34. В нем соединили функции штурмовика, бомбардировщика и истребителя. Су-34 может достигать скорости в 1 900 километров в час, летать на расстояния до 4 000 километров.

Таким образом, Новосибирский авиационный завод – это одно из крупных предприятий, которое ведет собственную деятельность на протяжении длительного время, успешно выполняет различные заказы, в том числе от государственных предприятий.

Отзывы сотрудников

Сергей:

Здание завода выглядит современно, а рабочие помещения оснащены новым оборудованием. Есть достаточно контрактов, поэтому рабочий процесс остается активным

Вера:

Работаю на заводе, который выпускает разную технику. В коллективе есть люди молодого и среднего возраста, но они талантливые специалисты и успешно справляются со своими обязанностями

Ольга:

Работаю на этом предприятии, территория – ухоженная, а оборудование регулярно модернизируют. Самолеты даже принимают участие в авиашоу на государственные праздники, поэтому коллектив, как я считаю, заслуживает уважения

Сергей:

Работаю здесь, но не всем доволен. Парковки для водителей отличаются неудобством, поэтому и разгружать поставки сложно. Однако нравится отношение коллектива и администрации, своевременность зарплаты

Андрей:

Завод дает работу тысячам жителей Новосибирска. С гражданским направлением нужно работать, но перспективы есть. Работники – исполнительные и дисциплинированные, ведь этому учат здесь

Андрей:

Руководство и правила во многом зависят от того, в каком цеху работает человек. Однако есть стабильность, не бывает задержек по оплате. Считаю, что предприятие развивается медленно с учетом современных темпов, но все-таки перспективы есть

Оцените статью:
[Всего: 0   Средний:  0/5]

Введите Email, чтобы оперативно получать новые материалы блога прямо на почту


Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:


Линии Любви

Популярные статьи:

Интересно почитать:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *